品川電車区(大井工場)
モニ13001
本来は関西配置のはずですが、一時的に関東に来ていたようです。
<実車写真あり>
モニ3415
モル4104
<実車写真あり>
クル9200
<実車写真あり>
クル9210
<実車写真あり>
クモル24051
固定側板の配給電車はこの一両とクル9210形だけ。
クモル24020
幕張電車区
クモハ40030
幕張本郷駅開業で失業。
三鷹電車区
クエ28000
なんと更新修繕後にもかかわらずガラベンが残っています。
品川電車区(大井工場) |
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荷物・配給電車 モニ13001 |
戦前に鋼体化された唯一のモニ53。 本来は関西配置のはずですが、一時的に関東に来ていたようです。 <実車写真あり> |
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荷物・配給電車 モニ3415 |
旧・モニ13形。鋼体化されずに廃車。 |
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配給電車 モル4104 |
戦後にモニ13形(上のモニ3400形の旧称)から改造。 <実車写真あり> |
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配給電車 クル9200 |
唯一の木造クル。 <実車写真あり> |
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配給電車 クル9210 |
貨車から電車になった珍車。 <実車写真あり> |
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配給電車 クモル24051 |
旧50系の中でも最初期の片隅運転台タイプ。 固定側板の配給電車はこの一両とクル9210形だけ。 |
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配給電車 クモル24020 |
関東には1両のみの旧31系改造クモル。 |
幕張電車区 |
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職員輸送車 クモハ40030 |
職員輸送で幕張電車区と津田沼駅を行ったり来たり。 幕張本郷駅開業で失業。 |
三鷹電車区 |
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救援車 クエ28000 |
パンタが載っていますがクモエではありません。 なんと更新修繕後にもかかわらずガラベンが残っています。 |