「変形DT21」について

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　国電101系の話題で、「初期型DT21」というものが出た。ごく初期に製作されたDT21は通常のDT21の形態ではなく、西武向けのFS342と同じ形態であるというのである。写真を探してみると、確かに出てくる。また、DT21だけでなくこの系列の付随車用のTR62や103系用のDT33でも同じ形態のものが確認できた。

クモハ415-806 後位台車 2018.2.11 七尾

　この「初期型DT21」を履いた車を調べていくうちに、これはどうも近車製の車に多いのでは、という話からDT21近似の台車で近車製の上信電鉄用KD207台車を調べると、なんとこれが問題のDT21と同じ形態であった。これによって、この「初期型DT21」はただ初期に製造されたDT21ではなく、近車製、あるいは汽車製のDT21にみられる特徴なのではないか、という結論に至った。ここからはこの台車を「変形DT21」と呼ぶことにする。
　またこのとき、この「変形DT21」は例えば113系ではユニットサッシ車の登場以降はまったく出現しないという話が出ていて、では具体的にいつからいつごろまでの、どこ製のDT21に見られる特徴なのか、ということが非常に気になった。

　そこで、実際に現存している古いDT21系台車の銘板を調査することにした。まずは特に古いものが集中して残っている七尾線の415系を調査したところ、ある程度の成果が得られた。七尾線の27両の調査結果は以下の通り。

○印が「変形DT21」。前・後は前位・後位。
製造 落成日 製造 年月 製番 製造 落成日 製造 年月 製番 製造 落成日 製造 年月 製番
近車 42.5.10 Mc802 前 日東 39-8 3219 日東 41.11.2 Mc803 前 日東 41-7 4101 日東 41.11.2 Mc805 前 日東 41-11 4213
後 日東 39-8 3220 後 日東 41-7 4102 後 日東 41-11 4214
川車 39.7.7 M'802 前 川車 39-6 64403 近車 40.6.23 M'803 ○ 近車 40-6 6196 川車 41.2.26 M'805 前 帝車 43-1 5815
後 川車 39-6 64404 ○ 近車 40-6 6197 後 帝車 43-1 5816
川車 39.8.31 Tc802 前 川車 * ***8* 近車 40.6.23 Tc803 ○ 近車 40-6 61** 川車 39.8.14 Tc805 前 川車 39-8 *4*64
後 川車 **-8 6**81 ○ 近車 40-6 6167 後 川車 39-8 64565
製造 落成日 製造 年月 製番 製造 落成日 製造 年月 製番 製造 落成日 製造 年月 製番
帝車 41.11.30 Mc806 ○ 帝車 42-4 5655 川車 41.9.26 Mc807 前 川車 40-1 65045 近車 42.5.20 Mc808 前 川車 39-9 64*08
○ 帝車 42-4 5656 後 川車 40-1 65046 後 川車 39-9 6459?9
近車 39.8.12 M'806 ○ 近車 39-8 5750 近車 39.8.12 M'807 前 川車 41-2 66227 近車 42.5.20 M'808 前 近車 42-5 7572
○ 近車 39-8 5749 後 川車 41-2 66228 後 近車 42-5 7573
日東 39.8.19 Tc806 前 日東 39-8 3212 川車 40.1.23 Tc807 前 川車 39-12 65013 日東 39.8.11 Tc808 前 日東 * *
後 日東 39-8 3211 後 川車 39-12 65014 後 日東 39-8 3210
製造 落成日 製造 年月 製番 製造 落成日 製造 年月 製番 製造 落成日 製造 年月 製番
川車 42.4.18 Mc809 前 帝車 43-1 5811 東大 43.11.30 Mc810 前 東大 43-11 5973 近車 43.12.6 Mc811 前 近車 43-12 8712
後 帝車 43-1 5812 後 東大 43-11 5974 後 近車 43-12 8713
近車 42.5.29 M'809 前 川車 * 6**5* 日東 39.8.19 M'810 前 日東 39-8 3205 川車 39.8.14 M'811 前 川車 39-8 64**7
後 川車 42-2 67253 後 日東 39-8 3206 後 川車 39-8 *4**7
近車 42.5.20 Tc809 前 近車 42-5 7524 川車 41.2.26 Tc810 前 川車 41-2 6**15 近車 39.9.4 Tc811 前 近車 39-9 *739
後 近車 42-5 7525 後 川車 41-2 66214 ○ 近車 39-* 5740
近車:近畿車輌、、日東:日本車輌東京(支店)、川車:川崎車輌、帝車:帝国車輌、東大:東急車輛大阪、*:判読不能
※帝国車輌は1968年(昭和43年)に東急車輛と合併し、東急車輛大阪になった。帝車→東大のみ銘板の製造年が西暦下2桁で書かれているが、ここでは便宜上和暦に換算した。。

七尾線の27両を調べた結果、以下のことが分かった。

しかし、七尾線の27両のみでは汽車製が1両もいないなど、明らかに情報が不足している。今後はえちぜん鉄道や北陸鉄道にある程度残っているDT21Tや、145系のDT21も調査するつもりではあるが、そもそも1968年(昭和43年)以前に製造された個体はすでに絶滅寸前、といった状態なので、これ以上の成果が得られるかはかなり怪しい。もしDT21系の台車と銘板をたくさん記録しているという奇特な方がいらっしゃれば、ぜひ情報提供をお願いします。m(_ _)m


(変形TR62)クハ415-811 後位台車 2020.2.15 七尾

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